所以他们将船桨都设计成了，联动类型的一个整体。
负责摇动船桨的船员们，只需要拼命的踩踏踏板，或者摇动滚轮，就能带动机械，让船身两侧的硕大船桨，整齐有节奏的划动起来。
比一个个单凭力气划动，不知道省了多少的力气（古代大船的船桨，每一根几乎都有三四米长，碗口那么粗，单个人也是摇不动！这种设计其实也是必然！）。
随着，船身两侧的船桨，哗啦哗啦的破开水面。
给舰船提供了一个巨大的向前的冲力。
舰船的速度明显再度上了一个台阶。
再加上风帆的助力，虽然还达不到蒸汽轮船的那种每小时十几节二十几节的速度。
但在这内河之中，这速度也算得上是他们能达到的极限了。
这个庞然大物，在正在冲来的那帮水盗的眼中，以极快的速度，不断在眼前放大。
快到连他们都没怎么反应过来的时候，迎面和舰船就撞到了一起。
可以想象一下，一辆重卡，以四十迈的速度，装上了一辆自行车，后果会是什么样。
舰船不管是块头，还是重量，都是远超一辆重卡的，被这样一个庞然大物，狠狠的装了个满怀，又将是一副怎么样的画面。
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